Vittoria Agaro 29 x 2.35

Le pneu trail pour un pédalage performant. Un pneu tout-terrain polyvalent qui allie vitesse XC et performance enduro. L'Agarro Trail est suffisamment agressif pour s'amuser sur les descentes, mais aussi suffisamment efficace en montée pour enchaîner les tours quand la navette ne circule pas. Les blocs étagés de la bande de roulement centrale offrent un roulement optimal.
 
Un sentier polyvalent et performant, alliant vitesse en cross-country et style enduro. L'Agarro Trail est suffisamment technique pour s'amuser en descente, tout en restant assez efficace en montée pour enchaîner les tours même lorsque la navette est fermée.
La bande de roulement centrale, avec ses blocs étagés, offre un roulement efficace et une adhérence optimale, que ce soit en montée ou sur terrain technique à basse vitesse. Les lamelles progressives, présentes sur toute la surface, varient en épaisseur sur les bords pour un équilibre parfait entre réactivité, accroche et stabilité. Un pneu stable, précis et avec un rebond prévisible.
Le pneu Agarro Trail 4C est doté d'une bande de roulement composée de quatre mélanges de gomme enrichis en graphène, minimisant ainsi la résistance au roulement, optimisant l'adhérence et renforçant sa durabilité. Sa carcasse Trail monocouche en nylon 120 TPI offre une construction souple, légère et résistante à l'abrasion, renforcée au niveau de la bande centrale et des flancs.
Boîtier renforcé XC-Trail TLR 120 TPI
Doté d'une carcasse renforcée pour la compétition, le pneu XC-Race TLR allie une construction en nylon 120 TPI à la fois durable et souple à une protection latérale accrue. Réactivité, absorption des vibrations et sensations optimales sur les sentiers, avec une protection anti-crevaison renforcée : quand le terrain devient technique, le XC-Trail TLR est le pneu idéal.
Composé de graphène 4C
Le caoutchouc est enrichi en graphène selon une répartition progressive de quatre composés sur la bande de roulement et les bas-côtés. Deux composés de base stabilisateurs améliorent la résistance aux crevaisons et offrent une assise optimale pour les montées, le freinage et les virages. Les composés latéraux réduisent la résistance au roulement, optimisent la traction et offrent une adhérence maximale dans les virages en épingle et les dévers, par temps sec ou humide.
Caractéristiques:
Composé de gomme du pneu : Graphène 4C
Perle : Pliable
Type de pneu : Tubeless Ready
TPI : 120